Dubbio su Amianto nell'asfalto

[Costanzio]

Ciao a tutti. Oggi mi è venuto un gran dubbio, poiché davanti casa mia stanno facendo dei lavori ai tubi dell'acqua sotto l'asfalto e quindi capirete che hanno sfondato metri e metri di asfalto.

Che l'amianto sia stato usato anche nell'asfalto non è cosa così comune, per cui non credo ci sia troppo da preoccuparsi per questo. Però leggevo questo articolo (originariamente in lingua tedesca), di cui vi riporto un estratto tradotto da me: FONTE: Asbestos in construction material, electric devices, insulation material, floor coverings

Road toppings (asphalt) consist of a mixture which includes the binding agent bitumen, grit and natural rock. In particular for the highly stressed top layer of roads basic, magmatic types of rock are used, such as basalt, diabase or gabbro. These often contain some natural asbestos minerals of the amphibole family, for example actinolite, tremolite, anthophyllteor amosite (grunerite).

"Le superfici stradali (asfalto) sono composte da una miscela che include bitume e roccia naturale. In particolare, per via dello stress a cui sono sottoposte le strade, vengono utilizzati alcuni tipi di rocce magmatiche come basalto, diabase e gabbro. Queste contengono spesso livelli naturali di minerali di amianto della famiglia degli anfiboli, per esempio actinolite, tremolite, amosite."

La frase da me evidenziata, sia in inglese che in italiano, è decisamente preoccupante. Ciò vorrebbe dire che non ci sarebbe semplicemente una probabilità  - peraltro remota - che nell'asfalto ci sia anche amianto (quando usato di proposito per rendere più performanti le strade), ma che di fatto ANCHE OGGI siano usati minerali che vanno a comporre quello che è l'asfalto che quindi si ritrova ad avere tracce di amianto senza volerlo...

Chiedo a Davide e a chi avesse esperienza con analisi e rilevamenti: questo articolo, verosimilmente, potrebbe far riferimento invece al territorio tedesco, o comunque potrebbe essere troppo generalizzato e inutilmente preoccupante? Da quando in qua quando ci sono martelli pneumatici e scavatori per lavori di potenziamento idrico o per le linee telefoniche dobbiamo stare preoccupati come se fosse un "trituramento di Eternit"?

Grazie

[Davide]

Effettivamente quando ci sono delle lavorazioni stradali è possibile che si liberino nell'aria diversi inquinanti. Se sono presenti rocce contenenti amianto è inevitabile che si liberi anche quello, in una quantità  variabile a seconda del tipo di lavorazione e del materiale su cui si opera. Comunque materiali contenenti amianto in quantità  rilevante non dovrebbero più essere utilizzati da più di 20 anni.

E' vero, però, che nell'asfalto e sotto l'asfalto puoi trovare praticamente di tutto, comprese sostanze in confronto alle quali l'amianto è paragonabile all'acqua. In giro c'è gente senza scrupoli disposta anche a far sparire sostanze molto pericolose sotto il manto stradale, pur di non pagare i costi delle bonifiche.

[Costanzio]

Effettivamente quando ci sono delle lavorazioni stradali è possibile che si liberino nell'aria diversi inquinanti. Se sono presenti rocce contenenti amianto è inevitabile che si liberi anche quello, in una quantità  variabile a seconda del tipo di lavorazione e del materiale su cui si opera. Comunque materiali contenenti amianto in quantità  rilevante non dovrebbero più essere utilizzati da più di 20 anni.

E' vero, però, che nell'asfalto e sotto l'asfalto puoi trovare praticamente di tutto, comprese sostanze in confronto alle quali l'amianto è paragonabile all'acqua. In giro c'è gente senza scrupoli disposta anche a far sparire sostanze molto pericolose sotto il manto stradale, pur di non pagare i costi delle bonifiche.

Sì Davide sono d'accordo, ma questa davanti casa mia credo sia una strada "normale" ovvero, ho visto che tutto sommato l'asfalto di sotto, una volta scavato, aveva le classiche "pietrone" nere di terra e via.
Tuttavia, mettiamo anche il caso che ci fosse amianto sotto l'asfalto, in pratica ogni giorno vengono fatti lavori sotto l'asfalto, dappertutto e in ogni parte d'Italia e del mondo.
Specie adesso perché dappertutto stanno potenziando le linee telefoniche con la fibra ottica e via dicendo.

Si tratterebbe di un'esposizione incredibile, non credi?

Inoltre, credo che il fatto che non si usi più amianto da più di 20 anni nell'asfalto sia una cosa assolutamente relativa. Perché dovremmo considerare che quando scavano le strade per mettere tubi nuovi o linee telefoniche lo fanno scavano per metri e metri, andando ad interessare quindi non soltanto lo strato più superficiale e dunque più nuovo, ma anche i sottostanti strati vecchi di decenni...

Comunque, in generale credo che per l'asfalto sia necessario far finta di niente, chiudere un occhio, magari tenendo chiusa la finestra se possibile. Altrimenti ci sarebbe veramente da impazzire, considerando che DI CERTO non fanno analisi né altro prima di scavare nelle strade di tutto il mondo.

[Costanzio]

Più che altro, Davide, volevo chiederti, ti sembra plausibile un'affermazione come quella reperita nel sito che ti ho riportato? Può essere che, magari ancora oggi, vengano usate rocce che contengano naturali livelli di amianto???

Oh, insomma, devo preoccuparmi pure dei lavori che stanno facendo davanti casa mia (con grandi quantità  di polvere ovviamente...) ?

[Davide]

E' possibile che ci sia l'utilizzo di materiale contenente amianto. In questo senso i più esposti sono sicuramente gli operai stradali quando effettuano interventi di demolizione del manto stradale. Devo dire comunque che il bitume è un legante efficace.
Piuttosto la preoccupazione più grossa in questo senso è data dalle strade sterrate nelle quali sono stati utilizzati i materiali a cui hai fatto riferimento. Il continuo sfregamento dei ciottoli e l'usura del pietrisco rilasciano una gran quantità  di fibre. In genere si tratta di strade sterrate presenti nelle aree dove è maggiore la presenza di rocce contenenti naturalmente l'amianto, come il Piemonte o anche la Basilicata e la Calabria. Stiamo parlando di materiali dove l'amianto arriva anche al 3% del totale del peso.

[Costanzio]

Beh, è un bel casino... Voglio dire... Una cosa che non ho capito dalle tue parole: continuano ANCORA OGGI ad usare asfalti formati da rocce che contengono naturalmente amianto oppure oggigiorno ci stanno attenti?

Qui davanti casa mia l'asfalto ha diverse crepe e buche e così qui come in quasi tutta Italia... rischio amianto?
Inoltre, quando bucano l'asfalto per dei lavori come quelli da me descritti, si solleva sempre una quantità  indicibile di polvere... la contaminazione è certa, se dovesse esserci amianto in queste pietre nell'asfalto?
Boh, sono molto preoccupato a sto punto, in sti giorni avevo anche lasciato le finestre aperte mentre quelli facevano il polverone...

[Davide]

L'amianto per la costruzione delle vie stradali non viene utilizzato, però si possono impiegare come inerti e per il sottofondo stradale delle rocce contenenti amianto a bassissima percentuale.

Nel polverone che hai visto, è anche possibile che non ci fosse amianto in quantità  misurabile.

[Costanzio]

L'amianto per la costruzione delle vie stradali non viene utilizzato, però si possono impiegare come inerti e per il sottofondo stradale delle rocce contenenti amianto a bassissima percentuale.

Nel polverone che hai visto, è anche possibile che non ci fosse amianto in quantità  misurabile.

Molto bene, questo è tranquillizzante. Quindi sostanzialmente un po' come la percentuale di amianto che c'è di fondo nell'aria, sarebbe potuta essere in quel polverone. Ti ringrazio per la chiarezza :)